哈囉大家好～這裡是消失了好幾個月的小編過路君子。
雖說消失好久了，但是仍然沒有新留言，也沒有人知道，不怕不怕。
這篇文章應該會算是總覽，帶大家瀏覽過整套車站系統、講解用途和規劃，順便會附上各部分的製作教學網址～
對了，小編我在製作的時候是用 1.13.2，但小編認為應該更高的版本也可以用，因為裡面除了靈魂沙的特性以外，其餘的紅石線路都是舊版本就有的特性囉～
順帶一提，在低版本靈魂沙裝置可以用玻璃取代，可以達到一樣的效果。另外，前幾張圖的浮水印如果讓各位感到不適還請見諒，後面和教學的圖片就不會再放那麼大了。
那就先上總覽圖吧！我知道沒有人想先看一堆字：
中間站和水道系統
終（起）點站
總覽
再來說說這套車站系統有哪些功能好了，下面再細說每條功能：
- 備有終（起）點站和中間站兩種不同的功能的車站
- 雙線礦車數量平衡系統
- 軌道上空車偵測回收系統
- 水道物流系統
- 水道物品分流系統
- 容錯系統、排錯系統
在上面圖中各位所看到的紅石系統，主要的紅石線路大概只佔了三分之二，剩下的三分之一是容錯紅石線路。
換言之，在佈設紅石線路的時候會特別的麻煩，但是如果線路中發生了任何的問題這套車站紅石系統都能自行排除，也就是所謂的容許錯誤的發生。
那接下來就帶大家來參觀吧～教學網址會隨行附在下面的。
首先我們先來到起點站！車輛已經準備好隨時都可以發車了；另一路的回收系統就是等等要介紹的，眼尖的人可能會發現這裡的紅石配線和教學裡的有出入，因為這張圖的拍的時候比較早。
回收下來的礦車會沿著水流進到投擲器裡面，再用紅石驅動往上運送，當然不想用上圖的方法，可以改用發射器一個接一個然後用紅石火把連散運上去。
運上來之後就會到這個大箱子裡面等待配發，這裡就是和中間站回收系統不一樣的地方了，那因為教學裡都有細講原理和理由，這裡便不再多贅述了。下表直接比較兩邊回收系統的差異：
| 終（起）點站 | 中間站 |
| 一個大箱子負責補充、配發多個發射器裡面的礦車 | 一個箱子只負責補充、配發一個發射器裡的礦車且箱子一滿即不再收受礦車 |
最後礦車會收著，直到哪邊缺了才會主動補充，在沒有缺之前都會收在大箱子裡面，大箱子可以一直往上接，但是沒有必要。
那麼現在！想要看怎麼製作的人可以參考這篇：
【全自動紅石車站】［紅石佈線］（minecraft）終/起點站篇
想要看介紹原理的人則可以參考這篇：
【全自動紅石車站】［原理講解］（minecraft）終/起點站篇
想繼續看中間站、水道系統的原理解析和紅石佈線的人繼續往下滑吧～
那麼！一樣這裡簡單的帶大家來看中間站的設計。
非常基本的車站功能，這邊可以依照車站的內裝來做修飾，由於小編這裡著重於紅石的線路，故只建造出一個概念而已。
這部分才是中間站的心臟，這台礦車要不要回收都交由這堆鐵軌來做決定，在這就先不提原理以及製作方式，網址下附。
中間站回收機制的水道上的紅石就相比終（起）點站少超級多！不對，是根本沒有，要不要回收上來在下面的鐵軌就決定好了，小編知道你可能想問什麼，既然這麼方便，那為什麼終（起）點站也不採這個方式，關於這點，小編在中間站的［原理講解］裡面有詳述，有興趣的可以去看看。
那麼現在！想要看怎麼製作的人可以參考這篇：
【全自動紅石車站】［紅石佈線］（minecraft）中間站篇
想要看介紹原理的人則可以參考這篇：
【全自動紅石車站】［原理講解］（minecraft）中間站篇
想繼續看最後的水道系統的原理解析和紅石佈線的人繼續往下滑吧～
最重要的是就是這條超長的外接水道，串連兩個中間站的水道。
這裡就是整個水道系統的心臟，要不要繼續往下輸送就靠這整套系統來決定。
這套水道系統真的串連全部的水道，下圖是接進中間站水道系統的圖。
終於到最後了，想要看怎麼製作的人可以參考這篇：
【全自動紅石車站】［紅石佈線］（minecraft）水道系統篇
想要看介紹原理的人則可以參考這篇：
【全自動紅石車站】［原理解析］（minecraft）水道系統篇
至此，整套的車站系統到此為止，如果還有什麼疑惑或是問題都歡迎留言～那麼我們就下一篇文章再會囉！See you!
後記：
其實原本小編沒有打算寫成這種系列文章的想法，是寫一寫然後想了想，如果小編將上方六篇文章全部寫成一篇文章，會不會資訊量太大而且會讓整篇文章太冗長且不易聚焦整篇文章的重點，畢竟小編既想要寫怎麼做又想解釋一下運作原理，所以才切成六篇，希望這樣能順利的聚焦重點，不會因為資訊間的互相干擾而造成流覽不易。
