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該不該買車呢?

這近我把我的車賣了,進入無車元年。

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2019-12-05 02:53:49 最後編修
2019-12-03 02:40:15 By 張○○
 

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自從賣車後,第一次進入無車元年,從20歲拿到汽車駕照時候,就有了車,然後持續一買一賣,真的車都沒少過。

沒車後要不要買車呢?好奇,估算一下

前1~5年花費

新車:60萬 (普通小車價格,含領牌過戶等費用,取整數)
5年後:30萬(轉售的殘餘價值,可能更低,估50%合理)
5年稅金:8萬(1200~1600CC,每年16k元)
5年油費:5萬(每年行駛5000公里,耗油15公里 / 公升,油價30元 /公升)
5年保險費+第1年加強保險:3萬(乙式險)
5年罰單:1萬 (小張的之類)
5年路邊停車費+高速過路費:1萬(每月停4小時,30元 /小時)
5年保養費:2萬(新車要換的不多)

其它忽略如停車月租費,車禍維修費、機件意外故障、失竊損失、貸款利息、車用物品、洗車等其他成本…

以低標來估,若以5年為計,5年總花費為80萬。

五年後殘值估為 30萬,因此每年的養車費用為

(80-30)/5 = 10 萬/年 = 274/天

第6~10年花費

接下來5年車輛保養費用增加,但折舊減少,多了驗車費。

殘值:30萬
10年後殘值:15萬(轉售的殘餘價值,估25%合理)
5年稅金+驗車:8.2萬(1200~1600CC,每年16k元)
5年油費:5萬(每年行駛5000公里,耗油15公里 / 公升,油價30元 /公升)
5年保險費:1萬(僅有:強制險等)
5年罰單:1萬 (小張的之類)
5年路邊停車費+高速過路費:1萬(每月停4小時,30元 /小時)
5年保養費:4萬

十年後殘值估為 15萬,因此每年的養車費用平均為

(15+8.2+5+1+1+1+4)/5 = 7.0 萬/年 = 191/天

第11~15年花費

這5年車輛進入維修期,保養費用增加,但折舊減少,更多了驗車費。

殘值:15萬
15年後殘值:5萬(轉售的殘餘價值,估8%,剩報廢價)
5年稅金+驗車:8.5萬(1200~1600CC,每年16k元)
5年油費:5萬(每年行駛5000公里,耗油15公里 / 公升,油價30元 /公升)
5年保險費:1萬(僅有:強制險等)
5年罰單:1萬 (小張的之類)
5年路邊停車費+高速過路費:1萬(每月停4小時,30元 /小時)
5年保養費:5萬

15年後殘值估為 5萬,因此每年的養車費用平均為

(10+8.5+5+1+1+1+5)/5 = 6.3 萬/年 = 173/天

第16~20年花費

基本上車應該報廢了,這5年車輛很容易需要維修,保養費用可能會增加一點點,但無折舊。

殘值:5萬
20年後殘值:5萬(轉售的殘餘價值,剩報廢價,若以政府有補助換新車5萬來算)
5年稅金+驗車:8.5萬(1200~1600CC,每年16k元)
5年油費:5萬(每年行駛5000公里,耗油15公里 / 公升,油價30元 /公升)
5年保險費:1萬(僅有:強制險等)
5年罰單:1萬 (小張的之類)
5年路邊停車費+高速過路費:1萬(每月停4小時,30元 /小時)
5年保養費:6萬

每年的養車費用平均為

(8.5+5+1+1+1+6)/5 = 4.7 萬/年= 129/天

這五年基本上就是壞什麼修什麼,車輛價值基本上不變,只要負擔稅金和油錢等開銷即可。

這數字大概是極限了,5年保養也才估6萬,這段期間要保祐沒什麼大壞零件要修,不然修車費比殘值貴。

整理

1. 20年總花費為60+20+20.5+21.5+22.5-5=139.5萬

2. 車體折舊,前五年平均每年花費成本最高為 10萬、第16-20年平均每年花費成本最低 4.7萬。

3. 里程用5000公里來估,算少;基本上花費都以最小值來估,實際上花費會比較高,可以看到我的保養費都估很低。

4. 20年平均每年費用為 139.5/20= 6.9萬/年

5. 買車還有隱含成本,例如停車耗時、占空間、故障、維修保養驗車、洗車加油都要時間。

6. 有車的優點:方便、省時;有車的缺點:不方便、耗時。

7. 能省的大概就是罰單,五年一萬元,開5年都沒罰單真的很厲害。

結論

我的里程很少,連5000都不到,還得耗一個空間放車。

每年6.9萬元可以拿來搭300元一趟的計程車 230趟,或是190元的計程車365趟。或是1600/天的租車43天。

所以無車元年決定用機車、計程車、租車來取代即可。

以天計算的話,一天的養護成本是190元,也就是說,你可以搭190元的計程車365天,等同你養一台車。

但是方便無價,例如下雨或很冷的時候,有車就很幸福

END

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