慢慢走向查理大橋的另一端，來到對岸的小區。    

 
逐漸走到小區了，橋這端也有一個塔樓。

塔樓的造型與另一端略有不同，沒那麼"華麗"。

 這裡與舊城區的人潮、熱鬧完全不同。

發現在一個小渠道盡頭有個古老的水車。

若是有河流經過，這樣的水車常成為建築附屬的一部份。

之前寫過幾篇”水車”的文章(引水上流的龍骨水車、池塘邊的摩天輪~淺談水車 )，指的多為『引水向上的機械裝置』，例如：筒車，利用水流帶動木輪而使盛水竹筒能在低處舀水，到高處水自動流出。或是造型特殊的龍骨水車，以木板為槽，透過齒輪帶動鍊狀刮板而將水撥至高處。當然，此類水車的動力也不一定是水力，也能是獸力、人力。

在查理大橋盡頭處的木輪狀水車，則是利用水的動能來驅動，使木輪旋轉並帶動齒輪、輪軸等簡單機械，進行一些如研磨麵粉…等的粗重工作。並且必須在水流速較大的地方設置，才能獲得較多的能量帶動水車葉片。

用能量轉換觀點來看，”引水向上”的水車，藉由外力做功驅動機械，提供水所增加的重力位能；而用”流水驅動”的水車則是藉助水的動能，將能量轉變成機械能。

（補充：能量有許多形式，如電能、熱能、機械能、動能、位能…等，彼此間會從一種形式轉變成另一種形式，這就是所謂的能量轉換。受到重力作用，高處的水具有較大的重力位能，當水向下傾瀉時，重力位能便會轉變成動能，在最低處的水具有最大的動能。流動河水具有動能，是因為河水從高山來，由儲存的位能轉變成的。）

水流推動著水車輪，河水流轉、時光也流轉，流轉回16、17世紀。

木製古老的水車現在已經失去原有用途，成了水車餐廳的景點之一。趴在石欄，靜靜地看著，我忘卻了身後的觀光客。咦，水車旁似乎有人一直在......

即使觀光客散去，這傢伙仍會不分日夜守候著大水輪。

後來在捷克小鎮庫倫諾夫也看到類似的水車輪。

在這個時代，不管是哪一種水車，其象徵意義都大於實用性。

分類：向外看世界，向內看自己 2012/03/18 10:11